A gasolina é obtida a partir do refino do petróleo, é composta basicamente por hidrocarbonetos (compostos orgânicos que contêm átomos de carbono e hidrogênio). O processo de fabricação da gasolina comum e da aditivada é o mesmo, a aditivada recebe os aditivos depois de pronta, a premium passa pro processos mais sofisticados para elevar a octanegem.
Gasolina Comum
Possui índice de autodetonação de 87 octanas, por lei recebe 25% de álcool anidro, não possui aditivo ou corante. Com o passar do tempo ocorre a formação de detritos no motor e no sistema de combustão (bicos injetores, válvulas, câmera, cabeçote e carburador, pistão), que dificulta a mistura da gasolina com o ar, acarretando perda de potencia, redução da aceleração e rendimento, motor engasgando, problemas mecânicos e maior emissão de gases poluentes.
Gasolina aditivada
Possui índice de autodetonação de 87 octanas, por lei recebe 25% de álcool, recebe uma carga de aditivos (hidrocarbonetos) que funcionam como um detergente dissolvendo os resíduos que são queimados sem deixar vestígios, retardando a oxidação da gasolina, impedindo a formação da carbonização na câmara de combustão, contribuindo assim para deixar as peças que entram em contato com a gasolina sempre limpas, ajudando a evitar entupimentos e a poluir menos, porem não aumenta o rendimento nem o desempenho do carro como algumas propagandas prometem, a aditivada apenas ajuda a não perder rendimento, recebe corante verde, para se diferenciar da comum.
Gasolina Premium
Possui índice de autodetonação de 91 octanas, por lei recebe 25% de álcool, também possui aditivo, durante a queima emite menos enxofre, causando menos poluição, por possui maior octanagem, proporciona um melhor aproveitamento do potencial do motor.
Antes de abastecer leia sempre o manual do proprietário nele está todas as informações sobre qual o combustível apropriado para seu veiculo.